Official Model Guide

Dynastar 26/27モデル紹介|M-CROSS、M-FREE、SPEEDを役割で選ぶ

Dynastarの26/27モデルは、SPEEDのレース・整地、M-CROSSのオールマウンテン、M-FREEの遊ぶフリーライド、M-PROの踏むフリーライド、M-VERTICALのツーリングで選ぶと整理しやすくなります。新作M-FREE 94と刷新されたM-CROSS/M-PRO/M-VERTICALを、ゲレンデ内外の比率から比べます。

最新年式
26/27
掲載モデル数
60
記事掲載モデル
20
Dynastar official catalog brand visual
Dynastar/Lange/Look official catalog brand visual. Dynastar/Lange/Look 26/27 Japan catalog PDF

Brand Profile

レース由来の滑走感と、山全体を使うラインを併せ持つブランド

Dynastar公式サイトの説明では、ブランドの守備範囲はアルペン、オールマウンテン、フリーライド、フリーツーリング、レースまで広く取られています。そのため、Dynastarをレース専門、あるいはフリーライド専門のどちらか一方に寄せて見ると、現在のライン構成がつかみにくくなります。

26/27では、SPEEDがレース・整地、M-CROSSがオールマウンテン、M-FREEが遊び心のあるフリーライド、M-PROが踏み込んで滑るフリーライド、M-VERTICALがツーリングという役割で分かれています。特にM-CROSSとM-FREE/M-PROの間に性格の境目があり、ゲレンデ内とゲレンデ外をどの比率で滑るかが、シリーズ選びの分かれ目になります。

26/27で注目したいのは、フリーライドの細めとして新たに加わったM-FREE 94です。あわせてM-CROSS 88/82/80/78、M-FREE 108/100、M-PRO 100 TI/94 TI、M-VERTICAL 88がモデルチェンジしており、シリーズ全体が更新された年と言えます。整地から少し外へ広げるならM-CROSS、遊びを強めるならM-FREE、踏み込む安定感ならM-PROが入口です。

  • 守備範囲: アルペンからフリーライド、ツーリングまでをシリーズ横断で展開
  • 26/27の注目: 新作のM-FREE 94に加え、M-CROSS・M-PRO・M-VERTICALが刷新
  • 選び分けの軸: SPEED=レース・整地、M-CROSS=オールマウンテン、M-FREE/M-PRO=フリーライド、M-VERTICAL=ツーリング
公式サイトから確認したポイント
  • 本記事は、Dynastar・Lange・Lookの26/27日本向け公式カタログで確認できる26/27モデルを対象にしています。
  • Dynastar公式サイトでは、アルペン、オールマウンテン、フリーライド、フリーツーリング、レース向けの高性能スキーを手がけるブランドとして紹介されています。
  • 公式カタログでは、SPEED OMEGLASS、SPEED COURSE、SPEED RACEがレース・整地系のモデルとして掲載されています。
  • 公式カタログでは、M-CROSS 88/82/80/78がオールマウンテンとして掲載され、いずれも26/27でモデルチェンジしています。
  • 公式カタログでは、M-FREEがフリーライド系として掲載され、M-FREE 94が26/27の新作、M-FREE 108/100がモデルチェンジとされています。
  • 公式カタログでは、M-PROがフリーライド系、M-VERTICALがツーリング系として掲載され、M-PRO 100 TI/94 TIとM-VERTICAL 88が26/27でモデルチェンジしています。
  • 公式カタログでは、ELITE、M-CROSS W、M-PRO W、ジュニア向けの26/27ラインが掲載されています。

この記事は公式サイト・公式PDFの文脈をもとに編集しています。各モデルの形状図はメーカー公式スペックから作図し、記事中の写真は公式サイト/公式PDF由来のものだけを使用します。

Dynastar公式サイトのWeb画像
公式サイトから取得したWebビジュアルです。各セクションの文脈画像として表示しています。 Dynastar official site
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26/27 Topic 01

SPEEDで硬い雪面のターンサイズを選ぶ

SPEEDは、Dynastarの中で最も整地・レース色の強いシリーズです。26/27ではSPEED OMEGLASS MASTER SL、SPEED COURSE MASTER GS、SPEED RACE、SPEED 650/550/450/350/250などがまとまって並び、GS(大回り)・SL(小回り)の競技系から、ゲレンデでの高性能カービングまでをカバーします。

選び方の目安として、SPEED OMEGLASS MASTER SLは小回りとSLの反応の速さ、SPEED COURSE MASTER GSは長めのターンと高速での安定が持ち味です。SPEED RACEやSPEED 650/550は、競技専用というよりゲレンデでスピードを出して滑りたい人向けと考えると分かりやすいです。シリーズ内では、狙うターンの大きさが最初の分かれ目になります。

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公式サイトから取得したWebビジュアルです。各セクションの文脈画像として表示しています。 Dynastar official site

26/27 Topic 02

M-CROSSは78mmから88mmでゲレンデ外への比率を決める

M-CROSSは26/27のオールマウンテン系で、88/82/80/78の各幅がモデルチェンジしています。センター幅は78mmから88mmまで段階的に分かれ、ゲレンデ中心で滑るか、荒れた雪や新雪までどこまで踏み込むかで選択肢が変わります。

M-CROSS 88はシリーズで最も太く、荒れた雪や軟雪まで視野に入れたオールマウンテン向けの幅です。82/80は整地とのバランスが取りやすく、78はゲレンデを中心に扱いやすい入門幅になります。女性向けのM-CROSS W 82/78も同じ性格で、レディースのオールマウンテンとして並びます。初めてオールマウンテンを選ぶなら細めの78/80、雪質変化も楽しみたいなら太めの82/88が目安です。

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26/27 Topic 03

M-FREE/M-PRO/M-VERTICALで遊ぶ・踏む・登るを分ける

M-FREEは遊び心のあるフリーライド系で、M-FREE 94が26/27の新作、M-FREE 108/100がモデルチェンジです。同じフリーライドでも、地形で遊び、深雪で浮かせ、軽快に振り回して滑る方向のシリーズと考えると分かりやすいです。新作のM-FREE 94はシリーズで最も細く、ゲレンデ内外をまたいで遊びたい人の入口になります。

M-PROは、踏み込んでしっかり滑るフリーライド系です。M-PRO 108 TI F-TEAM 192、M-PRO 100 TI、M-PRO 94 TIが並び、100 TI/94 TIがモデルチェンジしています。M-FREEより直進安定と踏み込みに振った性格で、より骨太な滑りを求める上級者に向きます。登りも含めて使いたい場合は、ツーリング系のM-VERTICAL 88やM-PIERRA MENTAを別系統として見ておくと整理しやすいです。

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26/27 Topic 04

ELITE/レディース/ジュニアで実用モデルも押さえる

女性向け・導入系では、ELITE 5/3/2、M-CROSS W 82/78、M-PRO W 98/92、ジュニアのTEAM COMP、TEAM SPEED、LEMON GIRLがそろっています。代表モデルではフリーライドやM-CROSSに目が行きがちですが、国内で実際に選ばれる実用モデルとして、このあたりも見逃せません。

ELITEはゲレンデでのカービング・テクニカル系、M-CROSS Wは女性向けのオールマウンテン、M-PRO Wは女性向けのフリーライド、ジュニアは年齢や体格に合わせた導入モデルです。本記事では、代表性の高いELITE 5とM-CROSS W 82を取り上げます。

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Representative Models

整地・オールマウンテン・フリーライドで比べるDynastar代表モデル

Dynastarの代表モデルは、SPEEDの硬い雪面、M-CROSSのオールマウンテン、M-FREE/M-PROのフリーライドという3つの軸で見ると性格がつかめます。SPEED OMEGLASS MASTER SLとSPEED COURSE MASTER GSは狙うターンの大きさで分かれ、M-CROSS 88はゲレンデから荒れた雪まで、M-FREE 108は遊び心のあるフリーライド、M-PRO 94 TIは踏んで滑るフリーライドという位置づけです。

まず硬い雪面・オールマウンテン・フリーライドのどこを軸にするかを決め、次にセンター幅でゲレンデ中心か非圧雪まで広げるかを選ぶと、Dynastarのライン全体を見渡しやすくなります。

代表モデルを横並びで比較

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公式サイトから取得したWebビジュアルです。各セクションの文脈画像として表示しています。 Dynastar official site
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まとめ

Dynastarの26/27は、SPEEDを硬い雪面のレース・整地、M-CROSSをオールマウンテン、M-FREEを遊び心のあるフリーライド、M-PROを踏んで滑るフリーライド、M-VERTICALをツーリングとして見ると全体像がつかめます。

注目は新作M-FREE 94と、刷新されたM-CROSS 88/82/80/78、M-FREE 108/100、M-PRO 100 TI/94 TI、M-VERTICAL 88です。硬い雪面ならSPEED、ゲレンデ中心で雪質変化も見るならM-CROSS、地形で遊ぶならM-FREE、強く踏むならM-PROを入口にすると候補を絞りやすくなります。

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